这个项目开始安装红绿灯,但面临的困难。
如何促进城市土木工程网站运行平稳吗
为自己建立了一个新的历史增加意识和责任
这个项目是100年安装红绿灯十字路口(包括64与现有红绿灯路口),将它们连接到光缆的交通控制中心,从而控制和促进首都金边的交通。住友电气集团开始现场调查在2015年5月之前原定于同年12月。调查成员包括Masazumi崛江,他最终成为了项目负责人,和Koichi Marutani负责土木工程工作。他们经历过的项目在泰国和缅甸,但这个项目的内容和规模完全不同。
“该项目不仅包括交通控制系统的引入也是土木工程安装在100十字路口交通信号灯的工作。当首次巡演金边,我们想知道大约400信号帖子可以顺利安装在交通拥堵,”阿甘Masazumi崛江,海外项目经理系统&电子部门,住友电气。
高级经理Koichi Marutani业务推广部、道路信息系统部门,住友电气系统解决方案,有限公司,有限公司,有同样的印象。“现有的基础设施,包括道路、不发达。在这种情况下,我们可以完成建设吗?我特别惊讶地看到各种各样的电缆贯穿这座城市以随机的方式。从这一事实甚至公共电报被处理,我们将面临许多障碍。”
他们担心未来课程与三菱公司工作时的价格收购项目和技术建议。2015年12月,该财团赢得了投标和项目进入全面的操作。
“这个项目是一个新的历史通过引入我们的产品和技术在我们自己的海外资本。中标我们欢喜的时刻,但我们充满了一种责任感和一种感觉紧张的三分钟,”崛江回忆说。
红绿灯安装在城市城市是由良好的沟通
2016年2月,在100十字路口交通信号灯的安装(包括更换现有的交通灯在64与新的十字路口)开始了。红绿灯安装的质量和过程实际上是由一个总承包商实施。我们的合作伙伴公司三菱公雷电竞app官方司,许多官方发展援助(ODA)项目经验并与总承包商在柬埔寨了如指掌,介绍这个项目的总承包商负责,而官方发展援助项目和日本人一起工作的经验。“没有努力的总承包商,这个项目就不会完成,”崛江说。
项目开始钻探路口,埋管道线,安装孔和敷设电缆通信和电力供应交通控制器。然后进入基础工作,建设信号,安装信号灯和交通信号灯的操作。在这个阶段,红绿灯没有连接到控制中心,但进入操作要求从首都金边,希望推出新的交通信号灯的市民尽快。
甚至当地主管总承包商面临许多困难。“所有的电缆铺设在十字路口必须埋在地下。响应一个请求从金边首都进行作品没有扰乱交通,水平钻孔的方法被采用最多的交叉点上。然而,首都金边修正设计通过扩大道路和添加埋葬计划,所以我们必须迅速回应。在安装交通信号灯的阶段,居民常常抱怨前面的作品进行他们的房子和商店。此外,我们面临的另一个问题现场建筑工人的工作质量和较低的安全操作意识,“Marutani说,他管理整个项目工作。
Marutani参观了建筑工地每天在金边首都,与分包商工程师密切沟通和现场领导和工人。通过这样做,Marutani给指令,检查进度推进项目。他的努力也做驱动力在项目的早期阶段。
