国家项目开始给予援助
解决城市交通问题的技术
介绍被提拔的优先项目JICA援助
此举解决城市交通问题所持有的首都金边,柬埔寨,可以追溯到2001年。JICA开始发展规划研究”金边城市城市交通规划,“*,支持城市交通发展的总体规划(2001 m / P)对2015年。之后,由于汽车数量的增加注册和流入金边的车辆从周围的大城市,交通拥堵和事故恶化的数量。在这种背景下,首都金边问JICA支持建立一个行动计划。JICA启动这个项目的综合城市交通规划在金边首都2012年,和正在创建交通总体规划(2014 m / P)和首都金边。我们采访了Hideaki Iwase JICA负责项目现场。
“2014 m / P指定一个长期计划向2035和一个短期和中期计划,包括城市道路网络的扩张和公共交通的引入及其或智能交通系统。一个高优先级的项目的介绍,包括交通信号灯和交通控制系统。在那些日子里,金边69十字路口红绿灯,但他们中的许多人是独立运营。红绿灯在城市各处的不是由控制系统连接,造成严重交通堵塞。在这种情况下,柬埔寨政府要求日本政府给予援助的安装十字路口的交通信号灯和交通控制系统。资金批准启动项目。”(Iwase)
*从“金边城市”改为“首都金边”在2010年
完成国家项目的道路与格兰特援助附加在日本专业技术积累了城市交通问题
指出关于格兰特的交换援助在2015年3月签署了。从三菱公司在回应要约,住友电气集团开始研究建立一个财团。从那时起,我们一直参与交通控制系统的引入和十字路口的交通信号灯为三年半。首先,让我们明确什么是交通控制系统。每个县的交通控制系统引入了日本。十字路口的车辆检测设备和监控摄像头安装用于评估交通状况。信息集中管理的适当控制交通灯,从而促进道路交通安全、畅通。(目前,提供先进的系统控制的详细信息)。住友电气集团进入其领域在1960年代末。自那时以来,该集团已经积累的成果,维护其在顶级制造商在日本的地位。 One of the projects carried out by the Sumitomo Electric Group is the traffic control system in the Tokyo metropolitan area. In recent years, however, a large problem has surfaced.
”因为它是命令警察部门在各自的县,市场是有限的。我们注意到天花板的扩张业务份额。其业务最初针对日本国内市场,但我们认为这是必要的对未来的开发海外市场。因此,我们开始着手控制交通信号灯在泰国和缅甸通过JICA等项目的社会实验和调查。然而,这些项目介绍红绿灯而不是交通控制系统。该项目在金边引入交通控制系统。我们认为引入交通控制系统与日本技术可以给我们动力扩大我们的全球业务。我们决心安装其金边缓解城市的交通拥堵。这将和决心,我们从事的项目。“(Koichi Washimi总经理系统和电子部门)
